Відео

On a envie de courir avec eux. 😀

juste pour info tu es a quel ptv sous ta superfly en 22.5 ? merci

Parfait 👍

Salut, vous utilisez quoi comme sellette string svp ? Merci d'avance ! Bons voOols ! ❤

Super intéressant merci beaucoup !

Bravoooo

Il manquait 2 mtre pour toucher la cible donc note -2

He bien je ne plierais jamais ma voile comme çà . Super pour abîmer les joncs et caissons . Chacun voit midi à sa porte .

Tu l'a vu le mec a ta droite qui prend une fermeture 😂 au début de la vidéo

Cool. Now please make a video about landing with SE wind. Thanks

C'est pour moi cette vidéo 🙂

Merci

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤😊😊😊

courage ❤❤

Pour les vols en régions de montagne on peut aussi tenir compte du fait qu'en général le matin la brise de vallée descend cette dernière et qu'à la mi-journée cela s'inverse...

Commes ❤

Sympa la voile,tu fais quel ptv ? je suis à 105 kg

Hyper visuel merci pour le boulot !

Mouais, pas du tout convaincu par la méthode, mais bon faut essayer pour ce faire une idée...

Est-ce que ce run pourrait passer avec une voile allongée en jouant avec l'accélérateur par exemple ?

Sa donne vraiment envie de l’essayer

Post more videos with this thing pleaseeee

great video, thanks for sharing

Bien couillu ce quentin!🤘💪💪

Great, where is this line? Startplatz and landungsplatz. Please give me a google maps pin

Dit moi que tu donne des cours particulier en MTO / Aérologie ? ! Les vidéos accélérées c’est juste du génie, avec les explications qui vont avec , 10 000 pouces bleue !!!!!

Merci pour la vidéo Actuellement en recherche d’infos quant à la localité stratégique pour les deux activités ainsi que des tuyaux pour se loger et véhiculer pour deux passionnés Merci à celles et ceux qui pourront réagir

je comprends mieux ce que tu me disais sur ces essais ! Karl

t'as oublié un masque et un tuba dans le kit 🤣

vidéo tres bien faite , je connais le site et on s y croirait . merci .

C'était l'un de mes premiers vols en soaring.... trop chouette, merci Eric

incroyable sensation !!!! j'aimerais vivre un moment pareil ! merci pour le partage!

Magnifique ! Quel est l'outil utilisé pour la vue 3d ? (je ne reconnais pas Sportstracklive et Aivry n'existe plus 🤔)

Bien, mais comment tu faire pour un biplace dont la sellette pilote reste attachée à la voile?

moar 🤤

Bonjour, quelle est la taille de la voile svp ?

Salut, j'avais lu dans un parapente mag que d'après les études, le pliage n'influait que très peu sur la durée de vie et que ce qui abîmant le plus était les abrasions, les stockages humides ou au soleil ainsi que le soleil au déco. Les joncs sont souvent en nitinol, matériau qui est réputé pour être quasiment indestructible :)

Intéressant, mais les joncs sur le côté, bof. Les pliages sont toujours simple pour des voiles de petite surface, mais des qu’on touche aux PTV 130, c’est autre chose… Mais j’essayerais la méthode de roulage au début.

Salut, merci pour ce tuto de pliage, mais les joncs du bord d'attaque ne souffrent pas avec cette technique ?? On m'a appris l'ancestrale technique de regrouper tous les caissons en me disant : comme ça les joncs ne se plient pas sur eux memes .... ta méthode est vraiment rapide (je n'ai pas une mini voile, mais je suppose que les caissons sont fabriqués de la même manière avec des joncs qui maintiennent les caissons ouverts)

On peut faire avec n'importe quel type de voile, concrètement j'ai une koyot4, je peux appliquer cette methode sans l'abîmer plutôt que le pliage classique en accordéon ? Merci

C'est comme ça qu'on plie les ailes à caissons en kite, depuis des années !

Hello, interesting technique. What about the leading edge rods? No concerns of bending damage for not stacking them up in an “accordion-like” fashion?

Bien, mais cela implique de déconnecter la sellette.

Salut Éric, c'est la première fois que je vois ce type de pliage. C'est à essayer, ça a l'air beaucoup plus simple et rapide que les autres méthodes

sympa, je reconnais Granville mais je ne connais pas les autres :)

Super ! ça aide quand même beaucoup quand l'attero est taille aéroport de toute façon, faire la même chose avec un petit attero entouré d'obstacles, lignes éléctriques & téléphone et étant en pente, c'est bien plus chaud tout de suite ...

On en veut encore !!

Super intéressant et formateur

Good job ! 😎